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富士SC交流接触器辅助触头/辅助触头/静触头/动触头车/辆插头触头/桥式触头/和指触头盒接触器辅助触头/接触器触头/隔离触头
SC系列交流接触器触头用于SC系列交流接触器,是交流接触器中核心导电开关元件。适用于交流50HZ,额定工作电压至380V,额定工作电流至1000A开关控制回路。专门用于富士公司生产SC系列的交流接触器。
技术特性
根据触头触点的含银氧化镉的量分别为:85%、40%、30%、铜基合金点,凸轮控制器输入电压不高于109%额定电压,且无明显波动,环境污染较轻时,含85%,40%银氧化镉触头电寿命达10万次以上,含30%银氧化镉触头电寿命可达5万次以上,混合银点,铜基点触头适用于分合次数较少的凸轮控制器。
SC(富士)交流接触器触头规格型号:
SC-03-05静/动、SC-5-1静/动、SC-1N静/动、SC-2N静/动、SC-2SN静/动、SC-3N静/动、SC-4N静/动、SC-5N静/动、SC-6N静/动、SC-7N静/动、SC-8N静/动、SC-10N静/动、SC-11N静/动、SC-12N静/动、SC-14N静/动、SC-16N静/动
SC-N1静/动、SC-N2静/动、SC-N2S静/动、SC-N3静/动、C-N4静/动、SC-N5静/动、SC-N6静/动、SC-N7静/动、SC-N8静/动、SC-N10静/动、SC-N11静/动、SC-N12静/动、SC-N14静/动、SC-N16静/动 (1套=3动6静)(1组=1动2静)
使用范围
SC系列交流接触器主要用於交流频率50Hz和60Hz,额定电压至690V,额定电流至800A的电力系统中接通和分断电路,并可与适当的热过载继电器或电子式保护装置组合成电念头起动器,以保护运行中可能发生过载的设备。
电梯专用交流接触器的选用要确定是直流还是交流的,交流一般用AC表示,DC代表直流根据我国的标准,额定电压应在下述标准数系中选取:
直流:12、24、36、48、60、72、110、125、220、250、440V; 交流:24、36、42、48、127、220、380、660、1140V。
公司主要生产触头有:机车触头、船用触头、矿用触头、高压触头、低压电器触头,辅助触头、铆钉触头、触头总成及全套零部件,一直为我国各行各业提供优质的产品和服务。
触头分类:触头材料可分为3类。
纯金属:如铜、银、金、铂、钯、镍、钨等。铜是电器中广泛采用的触头材料之一。它有良好的导电与导热性能,良好的加工工艺性,价格也不高。但铜触头在受热情况下,触头表面易产生氧化。铜的硬度较低,抗电弧能力不强,在电弧作用下较容易熔焊,使触头发生相互焊接。银有高的导电与导热性能。氧化银的电阻率很低,银触头的容许工作温度较高。但纯银材料抗电弧作用能力不强,硬度和机械强度较低,因此,只适用于小容量的触头和不经常通断的触头和连接器。金、铂等材料属贵重金属,它们有很高的化学稳定性,触头电阻特别稳定,但由于价格很高,因此仅用于弱电的触头材料。钯的价格比铂低,其电阻率和硬度与铂差不多,它是铂的代用材料。镍、钨材料有较高的熔点与沸点,有较好的抗电弧作用。它们和它们的合金常用于灭弧触头。
10月28日凌晨,上海一辆黑色奔驰车顶着人狂奔了3公里。澎湃从上海警方获悉,肇事司机唐某涉嫌以危险方法危害公共安全,已被刑事拘留。监控显示,10月28日凌晨3点多,在上海徐家汇路下匝道,一辆黑色奔驰车司机发现警察临检,先是在匝道上停了下来,短暂犹豫后,开始倒车并撞上了后方正常行驶的车辆。发现后方无路可走,奔驰车便向前冲了出去,一旁上前阻拦的市民就这么被顶在了引擎盖上,被迫和大奔一起狂奔。
在疯狂逃窜中,奔驰车屡屡违法:在徐家汇路打浦路路口闯红灯,在瑞金南路驶进逆行车道。一路上,不断有社会车辆帮助警车一起阻拦,但都没能逼停奔驰车。一直到中山南二路、大木桥路附近,奔驰车被前方等红灯的车辆堵住了去路,终于停下。但司机仍不愿意下车,交警破窗后才将其控制。为什么顶着人还一路狂奔?犯罪嫌疑人唐某表示,自己开车前喝了一瓶黄酒和一点红酒。当时围观市民跳上车就猛拍车窗玻璃,他“感觉很不可思议”。“本身就紧张,以前也听到过这种碰瓷啊敲诈勒索的,所以更加慌张了。”唐某说。所幸,被奔驰车顶在引擎盖上、被迫狂飙3公里多的市民,只是受了些轻伤。上海公安局黄浦分局交警支队机动二中队警长陈杰表示,当时尽量采取围追堵截,车上引擎盖上还有一个人,不能有太过激烈的动作。经血液测试,奔驰车驾驶员当晚已达到酒驾标准而未达醉驾标准。
目前,嫌疑人唐某因酒驾、拒绝检查并危险驾驶,致多起交通事故,涉嫌以危险方法危害公共安全,已被刑事拘留。
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