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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　北京铁路局昨日发布，截至10月12日，京津冀货物快运列车承运零散货物26万余单、5062万余件，运送货物121.6万吨。据介绍，北京铁路局于2014年7月19日首次开行了京津冀货物快运列车。目前，货物快运业务在京津冀区域的225个铁路车站和27个无轨火车站办理。京津冀货物快运业务的开办，改变了过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务的状况，可以为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，对只有几吨、几十公斤的货物也来者不拒，为京津冀地区中小企业及物流企业提供了绿色物流通道。
　　　(1)运输分为一次运输与二次运输一次运输是指综合物流中心之间的运输，二次运输是指物流中心辐射范围内的运输。一次运输主要应运用铁路运输，因为运输费率低。直达方式又使速度大大提高了。二次运输用来完成配送任务，它由当地运输组织来完成。传统经济模式下，各个仓库位置分散，物流的集中程度比较低。这使得运输也很分散，像铁路这种运量较大较集中的运输方式，为集中运量，不得不采取编组而非直达方式。在电子商务环境下，库存集中起来，而库存集中毖然导致运输集中。
　　　近日，国家邮政局公布了2018年10月邮政行业运行情况。1-10月份，邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成6350.4亿元，同比增长20.5%;业务总量累计完成9688.9亿元，同比增长26.9%。10月份，全行业业务收入完成677亿元，同比增长17.3%;业务总量完成1123.7亿元，同比增长24.8%。1-10月，全国快递服务企业业务量累计完成394.3亿件，同比增长26.6%;业务收入累计完成4780.5亿元，同比增长23.5%。
　　　昨天菏泽温度零下10度，而且还迎来小雪，但是对于中通快递员马林来说，今天与以往并无不同，快递数量与平常相比并没有减少，早上7点从天华物业园分拣出来130多件快递，用他的快递轮运回自己所在的小区分点后，就开始了一天的派送任务，要到晚上六点钟才结束。大众网了解到，北到人民路立交桥、南到丹阳路、东到菏泽汽运技校、西到华英路，是马林和分点另外一个同事的派送区域。平时，马林都是从菏泽市环保局开始，沿八一路派送完南华康城、天润康城两个区的快件后，再沿着人民路进行派送。
　　　而就在这有限的市场里，商家们选择的运输工具还并不一定会是冷链物流。有调查数据显示，目前我国果蔬产品和肉禽冷链物流运输率仅为5%和15%，发达国家则高达95%和。本身基础就不好，后期又没有合适的成长土壤，冷链物流想要发展，需要做的就是突破固有的发展模式，不妨从以下三方面入手调整：1)打破自建冷链的需求其实自建冷链物流体系的代价很高，因为虽然规模小，但是烧钱很厉害，所以很多企业基本都是赔钱做，能否拿下这些客户，是冷链物流市场化很重要的一步。
　　　物流无人机适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中无人机有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用无人机送货的概念早是由在2013年提出，2015年，圆通则实现了国内无人机配送的首秀，随后顺丰、邮政、京东、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流无人机配送。其中，京东获无人机物流配送试点;顺丰获国内首张无人机运营证;饿了么获首条外卖无人机航线。　　　　
　　　大家在看数据的同时要看快递服务企业上游商业的变化，和前几年的电商式发展带来的快递业务量的飙升相比，现在的增速在悄然放缓。北上广的快递业务已经相对稳定，增幅的加速度将逐步放缓，能网购的人已经进入常态化的互联网生活了。(二)落地配在逐步蚕食快递业务曾经的电商快递，大多都是渠道商身份的卖家在各大电商平台上产生的订单;而今的快递大部分出货都是品牌企业，以近两年双11的交易数据可以看出，每一个品类的前5名都是品牌企业方。
　　　同时，还称：目前在整个范围内，一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家，其他的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，他们都只能提供物流服务里面的一个类别，或是一个产品。而京东的话，无论是大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，到跨境物流到快递，京东全部覆盖，而且覆盖能力遍及全国。所以，从这个角度来讲，我们可以毫不客气地说，京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。
　　　阿提哈德公司近日宣布，正式开通总部阿布扎比至美国首都华盛顿的每日直航航线。这是继纽约、芝加哥和多伦多航线之后，阿提哈德在北美开通的第四个目的地。迄今为止，该公司在阿布扎比和北美之间运输的旅客数量已接近200万人次，并在去年实现了12.6%的客运增长。阿提哈德总裁兼执行官贺国健表示：强大的旅客需求量，使阿布扎比华盛顿航线从开通的天就保持每日1班。另外，我们斥资680万美元在杜勒斯机场A号航站楼设立的贵宾休息室即将投入使用，钻石头等舱和明珠商务舱的旅客都可以享受到这一服务。
　 　　随着大数据、智能算法、自动化和机器人技术在物流领域的大规模运用，虽然快递越来越多，但当日达、次日达已经成为快递的标配。业内人士表示。双11前，苏宁物流还宣布升级配送产品准时达，升级后覆盖至全国100座城市，消费者可以根据自己的时间，约定快递在某一具体时间送上门，同时大件准时达和准时取也将服务更多消费者。本文转自楚天都市报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
　　　河北省交通运输厅公路管理局相关负责人尚志远介绍。河北省治理超限超载监控中心于2014年4月正式启用。监控中心装载的全省公路路政信息管理系统，由省、市、县三级组成：省级布设统计分析系统，市级布设审批查询系统，县级布设检测执行系统，通过省、市、县三级联网，实现超限检测站的检测数据和监控录像实时上传至省、市级监控中心。截至2014年年底，河北省治理超限超载监控中心监测挂牌运行的超限检测站130个，预检车辆423万辆，精检车辆129万辆，发现超限车辆42580辆，卸载货物153万吨。
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