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十月月二十三日，由中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发生产的智轨列车，在城市公共交通道路上试验运行。

据悉，全球首条智能轨道快运系统示范线一期工程体验线完成基本建设，开始线路匹配测试，即将在湖南株

洲投入试运行。

在开车现场看到，列车运行时驾驶室里虽然有司机，但司机全程无需触碰驾驶盘，属于

“无人驾驶”状态。司机需要做牵引、制动、主动安防，以及对列车行驶方向进行辅助操作。比如在有其他

车辆进入自身轨道时，司机需进行鸣笛示意。而列车在进行换道、转弯等操作时，司机无需手动操作，列车

可自动完成并发出蜂鸣声预警。

据介绍，智轨列车充电十分钟即可续航二十五公里，能根据客流变化调节运力，

实行三至五节编组，大可容纳三百至五百人同时乘坐，设计高时速为七十公里，但因为不依赖钢轨行驶，一条

运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用，且建设成本上较大低于传统有轨电车。

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